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Parcheggio con prato strutturale 02

2D – Disegno dwg in scala 1:100 (metri)

Parcheggio con prato strutturale. Dwg in scala 1:100

Schema progettuale di parcheggio con pavimentazione in prato strutturale, soluzione sempre più diffusa nei progetti di paesaggio e nelle sistemazioni urbane dove si vuole limitare l’impermeabilizzazione del suolo.

Il disegno mostra l’organizzazione planimetrica di tre isole di sosta parallele, separate da corsie di manovra a senso unico. Ogni isola ospita una sequenza regolare di posti auto realizzati con grigliato erboso drenante, che consente il passaggio dei veicoli mantenendo una superficie permeabile e visivamente integrata con il verde.

Al centro di ciascuna isola corre una fascia alberata longitudinale, che struttura lo spazio e svolge diverse funzioni: ombreggiamento delle auto, miglioramento del microclima e introduzione di elementi vegetali all’interno dell’area di parcheggio. Gli alberi sono collocati in posizione regolare lungo l’asse centrale e inseriti in piccole aiuole circolari, mentre alle estremità delle isole compaiono aree verdi più ampie con alberature di maggiore dimensione, che segnano l’inizio e la conclusione dei filari di sosta.

Le frecce indicate nelle corsie centrali illustrano il senso di circolazione dei veicoli, suggerendo un’organizzazione semplice e funzionale del traffico interno. L’impianto complessivo evidenzia una soluzione progettuale equilibrata, in cui la disposizione modulare dei posti auto, la presenza del verde e l’uso di superfici drenanti contribuiscono a ridurre l’impatto ambientale tipico delle aree di parcheggio tradizionali.

Il file costituisce quindi un utile riferimento progettuale per la realizzazione di parcheggi permeabili in contesti urbani, residenziali o pubblici, dove si desidera coniugare funzionalità, sostenibilità e qualità paesaggistica.