Visibilità nella rotatoria

Scala 1:100 (metri)

Gli utenti che si avvicinano ad una rotatoria devono percepire i veicoli con precedenza all’interno della corona in tempo per modificare la propria velocità per cedere il passaggio o eventualmente fermarsi. In particolare, onde garantire un’adeguata visibilità, si devono adottare le seguenti prescrizioni: 
 

• il punto di osservazione si pone ad una distanza di 15 m dalla linea di arresto coincidente con il bordo della circonferenza esterna; 
• la posizione planimetrica si pone sulla mezzeria della corsia di entrata in rotatoria (o delle corsie di entrata) e l’altezza di osservazione si colloca ad 1 m sul piano viabile; 
• la zona di cui è necessaria la visibilità completa corrisponde al quarto di corona giratoria posta alla sinistra del canale di accesso considerato. 

Costruzione dell’area di visibilità da garantire nelle rotatorie. 

Per quanto concerne la percezione della rotatoria, si consiglia di realizzare un’isola centrale di 
rotazione sopraelevata o con bordi inclinati ben visibili: a tal fine si possono utilizzare delle 
piantumazioni o dei riempimenti in terra come elementi di sistemazione e d’arredo tali, però, da 
non pregiudicare una corretta visibilità. E’ necessario comunque mantenere una corona libera da ogni tipologia di ostacolo visivo (arbusti,…) di larghezza pari a 2 m misurata a partire dal bordo interno della corona sormontabile o dal bordo periferico dell’isola centrale (nel caso di rotatorie con isola centrale insormontabile). 

E’ assolutamente da evitare l’inserimento di ostacoli visivi sulle isole direzionali. 

Per aumentare la percezione e la “leggibilità” della rotatoria tutti gli elementi ad essa connessa 
(isola direzionale ed isola centrale) dovrebbero essere visibili ad almeno 250 m di distanza dalla stessa. La leggibilità è raggiungibile anche attraverso l’esclusione di: 
 

• una configurazione d’approccio in curva e controcurva; 
• un’isola centrale di forma non circolare; 
• una larghezza irregolare dell’anello; 
• un’inclinazione trasversale della piattaforma giratoria orientata verso l’interno; 
• una presenza di piantumazione su i bracci in prossimità dell’innesto sulla rotatoria, in quanto può dare l’illusione di continuità dell’itinerario. 

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